Nejoblíbenější železniční tradice v Japonsku získala novou tvář – a novou sadu vousů. 7. ledna byla na stanici Kiši oficiálně jmenována kalifornská kočka jménem Jontama. Slavnostní ceremoniál se konal skromným, ale dojemným způsobem, za účasti zaměstnanců železnice, místních příznivců a oddaných fanoušků slavné kočičí obsluhy. Na krk jí byla pečlivě upevněna pamětní medaile s jejím novým titulem, čímž se zpečetila její role v historii železnice.
Stanice Kiši je součástí linky Kišigava společnosti Wakajama Electric Railway , trasy, která se stala mezinárodně proslulou svými „kočičími zaměstnanci“. Od roku 2007 dostávají místní kočky čestné železniční tituly. Kočky okouzlují cestující tím, že vítají návštěvníky, pózují pro fotografie a klidně dohlížejí na život na stanici, oblečené v miniaturních kloboucích přednostů stanice. To, co začalo jako bezstarostný nápad, se rozrostlo v globální fenomén, který přitahuje turisty z celého světa a proměňuje malou venkovskou železnici v kulturní ikonu.
Do týmu se připojuje nový náborář
Spolu s Yontamovým povýšením železnice také představila Rokutamu , rozkošného nováčka oficiálně označeného za „kandidáta“ na přednostu stanice. Rokutama, která je stále v přípravě, představuje novou generaci kočičího personálu a zajišťuje pokračování oblíbené tradice. Mezi její rané povinnosti patří pozorování života na stanici, vítání cestujících a – co je nejdůležitější – zdokonalování umění vypadat důstojně při spánku.
Prezident společnosti Wakayama Electric Railway Mitsunobu Kojima na webových stránkách společnosti vysvětlil, že Rokutama je označována spíše jako „kandidátka“ než jako učednice, protože ještě neabsolvovala rozmarně pojmenované Školicí středisko pro přednosty stanic Okayama Electric Tramway Cat . V podstatě byla do služby vyslána dříve, podobně jako student, který získává reálné zkušenosti před dokončením studia.
Pokračování Tamova odkazu
Kočky linky Kishigawa se řídí jedinečnou tradicí pojmenovávání, která sahá až k Tamovi , původnímu přednostovi stanice jmenovanému v roce 2007. Jméno každého nástupce navazuje na Tamův odkaz s číselnou předponou: Nitama (Tama II), Yontama (Tama IV) a Gotama (Tama V), kteří se k týmu připojili loni, aby pomohli rozdělit si povinnosti mezi stanicemi Kishi a Idakiso. S příchodem Rokutamy (Tama VI) linie pokračuje.
Letošní ceremoniál vzdal hold také Nitamě , která zemřela v listopadu a byla posmrtně jmenována čestnou přednostní stanicí na uznání za její dlouholetou službu. Tama sama zůstává legendární postavou v historii japonské železnice a je všeobecně připisována záchraně trápící se trati Kišigawa před finančním kolapsem. Její úspěch inspiroval podobné iniciativy po celém Japonsku, přičemž další místní železnice jmenovaly zvířata jako symbolický personál.
S Jontamou, která je nyní oficiálně ve službě a Rokutamou, která čeká na své místo, tradice linky Kišigawa poháněná tlapkami nevykazuje žádné známky zpomalení – což opět dokazuje, že někdy je nejlepším způsobem, jak si získat srdce lidí a podpořit turismus, kočka v klobouku. 🐾🚉
